açılış töreninde bakanın mesajı:
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize'de katıldığı törende Çamlıhemşin Tünelli Geçişi ile Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerinin hizmete alındığını açıkladı. Tören öncesi yaptığı konuşmada projenin Ayder Yaylası ulaşımına sağlayacağı katkılara vurgu yapan Uraloğlu, bölgedeki lojistik yatırımlarıyla ilgili çalışmalardan da söz etti.
Uraloğlu, açılış vesilesiyle projeyi anlatarak, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde ulaştırma yatırımlarının ülkenin dört bir yanına yayıldığını belirtti ve "durmak yok, yola devam!" ifadelerini kullandı.
projenin kapsamı ve teknik detaylar:
Çamlıhemşin Tüneli, Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder İl Yolu kapsamında inşa edildi. Toplam proje uzunluğu 36,5 km olarak planlanan güzergâh, Karadeniz Sahil Yolu'nun Pazar-Ardeşen ayrımından başlayıp Ayder mevkiinde son buluyor. Yolun ilk 5,5 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında, kalan kısmı ise platform genişliği 12 metre olacak şekilde tırmanma şeritli düzenleniyor.
Bugün hizmete alınan bölümde 955 metrelik Çamlıhemşin Tüneli ile birlikte toplamda 3 tek tüp tünel (Çamlıhemşin 955 m, Hala Tüneli 2.265 m ve Hala-2 Tüneli 450 m olmak üzere toplam 3.670 m) yer alıyor. Ayrıca 5 adet köprü bulunuyor; bugün açılan Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprüleriyle birlikte köprülerin toplam uzunluğu 345 m oldu. Proje kapsamındaki bağlantı yollarından biri de Tunca Kavşağı’ndan ayrılan ve Tunca Beldesi’ne ulaşan 3 km uzunluğundaki yol kesimi. Bu unsurlarla birlikte proje toplam uzunluğu 39,5 kmye ulaşıyor.
Uraloğlu, Hala Tüneli'nde kazı ve kaplama betonu çalışmalarının tamamlandığını; Hala-2 Tüneli'nde ise kazı destekleme çalışmalarının sona erdiğini ve kemer betonu imalatlarının sürdüğünü söyledi. Ayrıca Çamlıhemşin ile Ayder arasındaki yaklaşık 7 kilometrelik kesimin bu yıl sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti.
ulaşım, tasarruf ve çevresel etkiler:
Bakan Uraloğlu, Ayder Yaylası'na ulaşım süresinin projenin tamamlanmasıyla 20 dakika kısalacağını ve mevcut yolda 1,5 kilometrelik mesafe tasarrufu sağlanacağını aktardı. Bu değişikliklerin yıllık ekonomik etkileri de hesaplanmış durumda: zamandan 675 milyon lira, akaryakıttan 97 milyon lira olmak üzere toplam 772 milyon lira tasarruf sağlanacağı bildirildi.
Ayrıca yol optimizasyonu sayesinde araç kaynaklı karbon emisyonlarının yılda 4.800 ton azalacağı ve bölge doğasının korunmasına katkı yapılacağı vurgulandı.
turizm ve bölgesel ekonomi üzerindeki beklentiler:
Her yıl bir milyonu aşan ziyaretçi çeken Ayder Yaylası'na ulaşımın daha hızlı, güvenli ve konforlu hale gelmesinin, bölge turizmi ve ticaretine olumlu yansımaları olacağı ifade edildi. Uraloğlu, yolun tamamlanmasının turistlerin bölgede daha uzun süre kalmasına, turizm çeşitliliğinin artmasına, yatırımların çoğalmasına ve yeni istihdam imkânlarının ortaya çıkmasına ön ayak olacağını belirtti.
Proje sayesinde yılın büyük bölümüne yayılmış trafik yoğunluğunun azalacağı ve hem yerli hem yabancı ziyaretçiler ile Rizeli vatandaşlara daha konforlu bir seyahat imkânı sunulacağı ifade edildi.
eleştirilere yanıt:
Bakan, Çamlıhemşin-Ayder yoluna ilişkin daha önce yapılan eleştirilere rakamlarla yanıt vererek, projenin durdurulmayacağını ve vaat edilen yatırımların gerçekleştirildiğini söyledi. CHP'li bir milletvekilinin ödeneğin kullanılmayacağı iddiasına atıfta bulunan Uraloğlu, eleştirenleri yolu yerinde görmeye davet etti. Ayrıca 2002'deki yol altyapı rakamlarına değinerek bugünkü kapasite artışını örnek gösterdi: bölünmüş yol uzunluğunun 12 kilometreden 175 kilometre'ye, asfaltlı yol uzunluğunun 12 kilometreden 387 kilometre'ye çıkartıldığını hatırlattı.
Konuşmaların ardından protokol üyeleriyle birlikte açılış kurdelesi kesildi ve Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kendi kullandığı araçla tünelden geçerek güzergâhta ilk sürüşü gerçekleştirdi.
BİR DİZİ ZİYARET VE PROGRAM İÇİN RİZE’YE GELEN ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, ÇAMLIHEMŞİN TÜNELLİ GEÇİŞİ AÇILIŞ TÖRENİNE KATILDI
