Toplantı ve gündem
Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir, Şadi Başkan'la Kent Buluşmaları programı kapsamında Fadıllı mahallesinde bulunan NİLBEL Leylek Kafe & Restoran'da basın mensuplarıyla bir araya geldi. Toplantıya Nilüfer Belediye Başkan Yardımcıları ve NİLBEL Yönetim Kurulu Başkanı Faruk Baykal da katıldı. Kentin imar planları, çevre sorunları, sanayi baskısı ve ulaşım projelerinin konuşulduğu buluşmada asıl gündem maddesini kamuoyunda Ekokent olarak bilinen Batı Gelişim Bölgesi planları oluşturdu.
18 aylık bekleyişin gerekçesi:
Özdemir, Ekokent sürecinin 2012'den bu yana devam eden yaklaşık 15 yıllık bir tarihçesi olduğunu hatırlattı. Geçmişte hazırlanan planların mahkeme tarafından yalnızca üç parseldeki yol düzenlemesi gerekçesiyle bozulduğunu, Nilüfer Belediye Meclisi'nin bu eksikliği giderip oy birliğiyle Bursa Büyükşehir Belediyesi'ne ilettiğini belirtti. Ancak dosyanın yaklaşık 18 aydır Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi'nde bekletildiğini söyledi.
Başkan, dosya üzerinde yapılan taleplerin planın yoğunluğunu düşürme veya yeşil alan kayıtlarını kaydırma gibi değişiklik önerileri içerdiğini aktardı ve bu tür müdahalelerin 15 yıllık kazanılmış hakları zedeleyerek mülk sahiplerine zarar vereceğini, emsal düşürmenin yeni davalar doğurup kente yıllar kaybettireceğini vurguladı.
İmar kanunu ve belediyenin atacağı adım:
Özdemir, İmar Kanunu'na göre ilçe belediyesinden gelen imar planı kararlarının büyükşehir belediye meclisi tarafından 3 ay içinde üst ölçekli planlara uygunluğu yönünden incelenmesi gerektiğini; aksi takdirde üç ay içinde karara bağlanmayan planların onaylanmış sayılacağını hatırlattı. Belediyenin bu yasal sürelerin dolmasının engellenmesine karşı hukuki mekanizmayı işletme kararı aldığı bildirildi.
Başkan Şadi Özdemir, kanunun verdiği yetkiye dayanarak dosyanın yeniden havale edilerek sürecin geriye çekilemeyeceğini belirtti ve Ekokent planını önümüzdeki hafta onaylanmış kabul edip askıya çıkaracaklarını açıkladı.
Bölgeye etkileri ve ulaşım ihtiyacı:
Planın tıkanmasının yalnızca arsa sahiplerini etkilemediğini, aynı zamanda bölgedeki yerleşimlerin ve ulaşımın da kilitlendiğini ifade eden Özdemir, 30 Ağustos Zafer, Kayapa ve Hasanağa hattındaki nüfus artışına dikkat çekti. Sabahları dar yollarda yaşanan trafik çilesinin arttığını, kadastro yollarının kamulaştırma davalarıyla genişletilmesinin yıllar alacağını ve ana arterlerin açılabilmesi için Ekokent planının ivedilikle yürürlüğe girmesi gerektiğini söyledi.
Nilüfer'in yükü ve çevresel denge:
Nilüfer topraklarının yalnızca yüzde 25'lik kısmının yerleşim, sanayi ve ticarete ayrıldığını, geri kalan alanın tarım ve orman niteliğinde olduğunu vurgulayan Özdemir, kentin üzerindeki çevre ve sanayi baskısına da işaret etti. Verimli tarım topraklarının sanayileşmesine karşı olduklarını belirtti ve TEKNOSAB gibi projelerin Karacabey ovasında oluşturduğu baskıyı örnek göstererek Osmangazi, Yıldırım, Kestel ve Gürsu gibi ilçelerde yeni yaşam, kültür ve cazibe alanları oluşturulması gerektiğini söyledi.
Özdemir, bu tür dengelenmiş yaklaşımlarla Nilüfer üzerindeki aşırı göç ve konut yükünün hafifletilebileceğini, planın gecikmesinin kente ve bölge sakinlerine maliyetinin yüksek olacağını ifade etti.
NİLÜFER BELEDİYE BAŞKANI ŞADİ ÖZDEMİR, BASIN MENSUPLARIYLA BİR ARAYA GELDİĞİ TOPLANTIDA BATI GELİŞİM BÖLGESİ OLARAK DA BİLİNEN ‘EKOKENT’ PLANLARININ 18 AYDIR BEKLEMEDE OLDUĞUNU BELİRTEREK SÜRECİN HIZLANMASI GEREKTİĞİNİ VURGULADI. İMAR KANUNU’NA GÖRE 3 AY İÇİNDE KARARA BAĞLANMAYAN PLANLARIN ONAYLANMIŞ SAYILDIĞINI HATIRLATAN BAŞKAN ŞADİ ÖZDEMİR, BÖLGEDEKİ ULAŞIM VE KENTSEL İHTİYAÇLARIN KARŞILANMASI İÇİN YASAL SÜRECİ İŞLETEREK PLANI ÖNÜMÜZDEKİ HAFTA ASKIYA ÇIKARACAKLARINI AÇIKLADI.
