Narlı-Malatya Hızlı Tren Projesi: 155 km çift hat ve 10 km banliyö ile Malatya ticaret koridorlarına bağlanacak

Proje Özeti AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci tarafından paylaşılan Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü teknik detaylarına göre Narlı (Kahramanmaraş) - Malatya Hızlı Tren Projesi, Malatya'yı uluslararası ve bölgesel ticaret koridorlarına entegre etmeyi amaçlıyor. Proje; 155 kilometrelik çift hatlı hızlı tren hattı ile şehir içi ulaşımı rahatlatacak 10 kilometrelik banliyö hattını kapsıyor. Teknik Özellikler Projede yer alan ana teknik unsurlar şu şekilde belirtiliyor: hat 155 km uzunluğunda, çift hatlı olacak; tasarım hızları 160-200 km/s aralığında öngörülmüş; hat elektrifikasyonlu, sinyalli ve telekomünikasyonlu olarak planlanmış. İstasyon ve hat düzenlemeleri, mevcut YHT ağı ile entegrasyonu sağlayacak şekilde tasarlanıyor. Banliyö ve Şehir İçi Ulaşım Malatya Garı'ndan başlayacak banliyö hattı, YHT hattı ile eş zamanlı çalışacak şekilde 2 YHT hattı ve 2 banliyö hattı olmak üzere toplam 4 hat olarak planlanıyor. Banliyö güzergâhı Anayurt Bulvarı üzerinden ilerleyerek Sivas yolunu geçecek ve Beylerderesi üzerinde inşa edilecek yeni köprü ile TOKİ İkizce'ye ulaşacak; hattın uzunluğu yaklaşık 10 km olarak verildi. Entegrasyon ve Lojistik Etkiler Projenin hedeflerinden biri, Malatya üretimini limanlara doğrudan bağlamak. Hattın kuzey-güney aksında rol oynaması ve limanlarla entegrasyonu sayesinde Malatya'nın üretim ve lojistik kapasitesi Mersin, İskenderun, Samsun ve Trabzon limanlarıyla doğrudan ilişkilendirilecek. Ayrıca proje, Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattı gibi uluslararası projelerle bağlantı kurma potansiyeli taşıyor. Bölgesel Kalkınma ve Sanayiye Etkisi Milletvekili Tüfenkci projeyi yalnızca bir ulaşım yatırımı olarak değil, aynı zamanda bir kalkınma hamlesi olarak tanımlıyor. Malatya ve çevresindeki lojistik merkezler ile Organize Sanayi Bölgeleri'ne demiryolu erişimi sağlanmasıyla yıllık 8,5 milyon ton yükün ilgili limanlara entegre edilmesinin önünün açılacağı belirtiliyor. Bu düzenlemeler, kentte sanayileşme ve lojistik faaliyetlerin canlanmasına, Malatya'nın bölgesel bir ekonomi ve lojistik üssü olma hedefine katkı sağlayacak. Sonuç olarak, Narlı-Malatya Hızlı Tren Projesi teknik özellikleri ve entegrasyon hedefleriyle Malatya'nın ulusal ve uluslararası ticaret ağlarına katılımını güçlendirmeyi amaçlıyor. Projeye ilişkin teknik detaylar yetkililer tarafından kamuoyuyla paylaşılmıştır. MALATYA’YI TİCARET KORİDORLARINA BAĞLAYACAK HIZLI TREN PROJESİNİN DETAYLARI AÇIKLANDI

Narlı-Malatya Hızlı Tren Projesi: 155 km çift hat ve 10 km banliyö ile Malatya ticaret koridorlarına bağlanacak

Narlı-Malatya Hızlı Tren Projesi, 155 km çift hat ve 10 km banliyö hattıyla Malatya'yı limanlara ve uluslararası koridorlara bağlamayı hedefliyor.