Lojistiğin gelecek rotası: destekler, hava kargo ve dijital dönüşüm

fuarın açılışı ve oturumların gündemi: İzmir Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde ve İZFAŞ organizasyonuyla düzenlenen LOGISTECH 5. Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı, Fuar İzmir'de kapılarını açtı. 9 Ekim'e kadar sürecek fuar, açıldığı ilk günde sektör profesyonellerinden yoğun ilgi gördü ve katılımcılara, lojistik ekosistemindeki güncel eğilimler ile kamu desteklerinin uygulamalarını yakından takip etme fırsatı sundu. Fuar kapsamında düzenlenen oturumların ilki, "Ticaret Bakanlığı Lojistik Sektör Destekleri ve Uluslararası Hizmet Ticaretinin Geliştirilmesine Yönelik Bakanlık Çalışmaları" başlığıyla gerçekleştirildi. Oturumda konuşan Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdür Yardımcısı Dr. Yusuf Karakaş, lojistik sektörünün hizmet ihracatındaki yerini ve Bakanlığın sunduğu destek mekanizmalarını ayrıntılı şekilde aktardı. Ticaret Bakanlığı'nın destek paketleri: Karakaş, lojistik sektörünün geçen yıl 42,4 milyar dolar ile Türkiye hizmet ihracatında turizmin ardından ikinci sırada yer aldığını vurgulayarak, "sektörün küresel pazarlardaki rekabet gücünün artırılmasının öncelikli hedeflerden biri" olduğunu söyledi. Bakanlığın, firmaların yurt dışına açılmasını desteklemek amacıyla çok çeşitli mekanizmalar sunduğunu belirten Karakaş, desteklerin marka tescilden pazara giriş belgelerine, yurt dışı birim giderlerinden reklam ve tanıtım harcamalarına kadar geniş bir yelpazede olduğunu ifade etti. Katılım desteği kapsamında hem bireysel hem de milli fuar katılımlarına yönelik desteklerin bulunduğunu aktaran Karakaş, Bakanlığın Yurt Dışı Lojistik Dağıtım Ağları (YLDA) Programı ile küresel lojistik ağlarının kurulması, istihdamın desteklenmesi ve altyapının güçlendirilmesinin hedeflendiğini söyledi. Yurt dışı ticaret heyetlerine ilişkin uygulamalarda konaklama, uçak bileti ve B2B görüşmeleri gibi giderlerin desteklendiğini belirten Karakaş, Bakanlığın belirlediği hedef ülkelerde bazı kalemlerde normal destek oranının yüzde 50 iken bu oranın hedef ülkeler için yüzde 70’e çıkabildiğini paylaştı. Karakaş, 2026 için belirlenen 60 hedef ülke listesinin Avrupa, Amerika, Asya-Pasifik, Orta Doğu ve Afrika bölgelerine yayıldığını ve firmaların pazara yönelme stratejilerinde bu listenin yol gösterici olduğunu kaydetti. desteklerin kapsamı ve hedefleri: Dr. Karakaş, lojistik ve taşımacılık sektörüne yönelik 13 farklı destek kalemi bulunduğunu belirterek; acente komisyonu, belgelendirme, yurt dışı birim giderleri, reklam-tanıtım, etkinlik katılımı, iş gücü geliştirme ve uluslararası kuruluşlara üyelik gibi alanlarda destek sağlandığını aktardı. Bunlara ek olarak firmaların ihtiyaç analizi, eğitim, danışmanlık, istihdam ve yurt dışı pazarlama faaliyetlerine yönelik projelere de destek verildiği, proje bazında destek oranının yüzde 75'e kadar çıkabildiği ve proje başına destek tutarının 43 milyon TL'ye kadar olabildiği belirtildi. Karakaş, desteklerin temel amacının Türk ürünlerinin hedef pazarlara "doğru zamanda, doğru noktaya ve rekabetçi maliyetlerle" ulaştırılmasını sağlamak olduğunu ve firmaların uluslararası görünürlüğünün artırılmasının önem taşıdığını vurguladı. hava kargo oturumu: dijitalleşme, dayanıklılık ve gelecek: Fuarın ikinci oturumunda "Değişen Küresel Dinamikler Karşısında Hava Kargo Endüstrisi: Dijitalleşme, Dayanıklılık ve Geleceğe Bakış" başlığıyla sektörün geleceğine ilişkin değerlendirmeler yapıldı. Oturumu Lufthansa Cargo Türkiye, Romanya ve Moldova Genel Müdürü Hasan Hatipoğlu yönetti; konuşmacılar arasında LOJİDER Yönetim Kurulu Üyesi Alp Tuğhan, UTİKAD Yönetim Kurulu Üyesi ve Havayolu Çalışma Grubu Başkanı Cenker Ural ile Türk Hava Yolları A.O. İzmir Kargo Müdürü Ozan Belge yer aldı. hava kargonun dönüşümü ve e-ticaretin etkisi: Ozan Belge, son 15 yılda küresel tedarik zincirlerinin güçlenmesinin hava kargo taşımacılığını kalıcı şekilde dönüştürdüğünü belirterek, "Tedarik zincirinde hava kargo taşımacılığı daha fazla kullanılmaya başladı. Özellikle sektör e-ticarete doğru evrildi. Hava taşımacılığı, global ticaretin önemli bir parçası haline geldi" diye konuştu. Cenker Ural ise sektörün dönüşümünde jeopolitik gelişmeler, e-ticaret ve teknolojiyi üç temel dinamik olarak sıraladı. Ural, jeopolitik olayların havacılığa bazen olumlu bazen olumsuz etkileri olduğunu, ancak genel olarak havacılık sektörünün etkilenmelerden pay çıkardığını ifade etti. E-ticaretin küçük paketlerin önemini artırdığını ve tüketici beklentilerinin değiştiğini vurgulayan Ural, "İhtiyaçlar ve beklentiler çok değişti. Küçük paketler bile önemli hale geldi. Tüketiciler artık çok daha fazla sorguluyor" dedi. esneklik ve teknolojinin önemi: LOJİDER Yönetim Kurulu Üyesi Alp Tuğhan, lojistikte esnek düşünme ve alternatif çözümler geliştirebilmenin sektör için belirleyici olduğunu söyledi. Tuğhan, lojistiğin yalnızca bir ürünü taşımak olmadığını; karşılaşılan sorunlara hızlı müdahale ve alternatifli altyapı oluşturmanın rekabet avantajı sağladığını belirtti: "Kendimizi sürekli geliştirmek zorundayız. Değiştiremeyeceğimiz tek şey alternatifli çözümler bulmaktır." Oturumda öne çıkan ortak tema; dijitalleşmenin, esnek tedarik zincirlerinin ve devlet desteklerinin birleşiminin sektörü hem rekabetçi kılacağı hem de küresel pazarlarda görünürlüğü artıracağı yönündeydi. Katılımcılar, teknoloji entegrasyonunun öncelik olduğunu ve kamu-özel iş birlikleri ile destek mekanizmalarının lojistiğin dayanıklılığını güçlendireceğini vurguladılar. LOGISTECH kapsamında gerçekleştirilen bu oturumlar, sektördeki aktörlere hem mevcut teşvikleri hem de dönüşümün gerektirdiği stratejik adımları değerlendirme olanağı sağladı. Fuarda ele alınan destekler ve dijitalleşme odaklı yaklaşımlar, önümüzdeki dönem lojistik firmalarının yol haritasına ışık tutmayı sürdürecek. İZMİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ EV SAHİPLİĞİNDE, İZFAŞ TARAFINDAN DÜZENLENEN LOGISTECH 5. ULUSLARARASI LOJİSTİK, DEPOLAMA VE TEKNOLOJİLERİ FUARI, FUAR İZMİR'DE KAPILARINI AÇTI.

Lojistiğin gelecek rotası: destekler, hava kargo ve dijital dönüşüm

İzmir'de düzenlenen LOGISTECH'te Ticaret Bakanlığı destekleri, hava kargonun dönüşümü ve dijitalleşmenin lojistiğe etkileri kapsamlı şekilde tartışıldı.