Konya'da raylı sistem atağı: 2030'a dek 114 kilometre hedefi

Çalışmaların genel görünümü:Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, kentteki raylı sistem yatırımlarının hızla sürdüğünü aktararak bugüne kadar yapılan 27 kilometre mevcut hatta ilave olarak şu anda 54 kilometre yeni hat inşa edildiğini bildirdi. Altay, projelerin büyüklüğüne dikkat çekerek Türkiye ölçeğinde eşine az rastlanır bir raylı sistem çalışması yürütüldüğünü ve hedefin 2030 yılına kadar tüm hatları tamamlayıp vatandaşların hizmetine açmak olduğunu vurguladı.KONYARAY banliyö hattı ve araç temini:Başkan Altay, basın mensuplarıyla birlikte yürütülen incelemelerde ilk olarak KONYARAY Banliyö Hattında cepheden bilgi verdi. Projenin ilk etabının Meram Gar'dan başlayıp Kayacık Lojistik Merkezi'ne ulaştığını belirten Altay, ilk etapta inşa işlerinin büyük kısmının tamamlandığını; durak yapımları ile elektrifikasyon çalışmalarının sürdüğünü söyledi. Hattın şantiye işlerinin 2027 içinde tamamlanmasının planlandığı, araç alımlarının ise Büyükşehir sorumluluğunda olduğu kaydedildi. İslam Kalkınma Bankası ile yapılan protokol kapsamında 17 Ağustos itibarıyla ilk 4 setin alım çalışmalarına başlanacağı; devamında 3 set daha alınarak test sürüşlerine geçileceği açıklandı.Hatların şehir içi entegrasyonu ve transfer merkezleri:Altay, KONYARAY'ın kesintisiz ulaşım sağlayacağını, raylı sistemin Organize Sanayi Bölgeleri başta olmak üzere birçok sanayi alanını doğrudan bağlayacağını belirtti. Selçuklu YHT Garı civarında bir transfer istasyonu çalışmasının sürdüğü; tamamlandığında KONYARAY, Fetih - Ahmet Özcan Caddesi Tramvay Hattı, metro ve Barış Caddesi Tramvayı arasında üstten ve yer altından bağlantı kurulacağını anlattı. Ayrıca Aksaray Yolu Köprülü Kavşağında banliyö ve şehir hastanesi tramvay hattının kesişim alanı oluşturarak yolcu transferlerini kolaylaştıracağı aktarıldı.Stadyum-Şehir Hastanesi-Adliye hattı ve inşaat süreçleri:Başkan Altay, Stadyum-Şehir Hastanesi-Adliye hattı kapsamında yürütülen çalışmaların detaylarını paylaşarak hattın toplamda 21,2 kilometre olduğunu; bunun 10 kilometrelik bölümünü Konya Büyükşehir Belediyesi, 11,2 kilometrelik bölümünün ise Ulaştırma Bakanlığı ve Altyapı Genel Müdürlüğü tarafından yürütüldüğünü söyledi. Şehir Hastanesi istasyonunda imalatların tamamlandığı, Adliye-Şehir Hastanesi arasındaki 1,4 kilometrelik kısmın Eylül ayında açılması planlandığı bildirildi. Bu sayede Şehir Hastanesi raylı sistem ağına dahil edilmiş olacak.Aslım Caddesi boyunca ray döşeme ve direkleme işlerinin son aşamaya geldiği; tel çekimi çalışmalarının sürdüğü, Aksaray Yolu'nda önemli bir köprülü kavşağın yapıldığı; köprü kirişleri ve üst betonlama işlemlerinin devam ettiği belirtildi. Aksaray Yolu - Ankara Yolu kesişimindeki üst geçit ve hızlı tren üzerindeki üst geçidin yıkılıp yeniden inşa edileceği; tramvayın refüjden gelip üst kotta bir aktarma istasyonu ile banliyöye bağlanacağı bilgisi paylaşıldı.Üstyapı, üst kot ve geçiş düzenlemeleri:Projede Yurtlar Bölgesi'nde üst kotta bir tramvay istasyonu oluşturmak için köprü ayaklarının tamamlandığı, Dr. Sadık Ahmet Caddesi ile Halil Ürün Caddesi arasında taşıt trafiği için üç gidiş-üç geliş (6 şeritli) bir köprü inşa edildiği ve ortasından raylı sistemin geçeceği aktarıldı. Barış Caddesi hattı ile kesişmelerin ileride yer altına alınarak araç-etkileşiminin azaltılacağı ifade edildi.Altyapı yatırımı, bakım tesisi ve maliyet:Konya'da bugüne kadar yapılan 27 kilometrelik hatta ilave edilen 54 kilometre ile toplamda kente 114 kilometre yeni raylı sistem eklenmesi hedefleniyor. Bu projelerle birlikte kent, Anadolu'nun en önemli raylı sistem ağlarından birine kavuşacak. Altay, destekleri için Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt ve Altyapı Genel Müdürü Yalçın Eyigün'e teşekkür etti.Ayrıca raylı sistem araçları için 114 bin metrekarelik bir alanda, 6 bin 400 metrekare kapalı alana sahip bir bakım ve depolama tesisi inşa edildiği; böylece araçların nitelikli bakım ve depolama ihtiyaçlarının karşılanacağı vurgulandı. Toplam inşai maliyetin yaklaşık 20 milyar lira olduğu ve yatırımın şehrin ekonomisine de önemli katkı sağladığı bildirildi.Altay, projelerin tamamlanmasıyla ulaşım konforunun artacağını, otogar, YHT Garı ve havaalanının raylı sistemle birbirine bağlanacağını belirterek emeği geçen tüm personele teşekkür etti ve hatların Konya'ya hayırlı olmasını diledi. KONYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANI UĞUR İBRAHİM ALTAY, KONYA'DA BUGÜNE KADAR YAPILMIŞ 27 KİLOMETRELİK RAYLI SİSTEM HATTINA ŞU ANDA 54 KİLOMETRELİK YENİ RAYLI SİSTEM HATTI İLAVE ETTİKLERİNİ BELİRTEREK, "ŞU ANDA ÇOK YOĞUN BİR ŞEKİLDE RAYLI SİSTEM ÇALIŞMASI YÜRÜTÜYORUZ. TÜRKİYE'DE BU KADAR BÜYÜKLÜKTE BİR RAYLI SİSTEM ÇALIŞMASI YAPAN ŞEHİR YOK" DEDİ.

Konya'da raylı sistem atağı: 2030'a dek 114 kilometre hedefi

Konya Büyükşehir, mevcut 27 km'lik hatta 54 km yeni ilave ederek toplam 114 km'lik raylı sistem hedefine yürüyüşünü sürdürüyor; hatlar 2030'da tamamlanacak.