Kaza Sonrası Araç Değer Kaybı Uyarısı: Telefonla Arayanlara İtimat Etmeyin

Oto ekspertiz uzmanı uyarıyor: kaza sonrası değer kaybı tespiti için doğru ekspertiz ve avukat takibi şart; telefonla ulaşanlara güvenilmeyecek.

Yayın Tarihi: 04.04.2026 10:12
Güncelleme Tarihi: 04.04.2026 10:12

Kaza Sonrası Araç Değer Kaybı Uyarısı: Telefonla Arayanlara İtimat Etmeyin

Kaza sonrası araçlarda değer kaybı: Uzmandan süreç yönetimi uyarısı

Trafik kazalarının ardından araçlarda oluşan değer kayıplarının doğru tespit edilmesi, sürücülerin haklarını koruması açısından kritik önem taşıyor. Oto Ekspertiz Uzmanı Şenol Uysal, kaza sonrası sürecin bilinçli yönetilmesi gerektiğini vurgulayarak, özellikle kazadan sonra telefonla ulaşan kişilere karşı dikkatli olunmasını önerdi.

Değer kaybı nasıl belirleniyor?

Uysal, değer kaybının belirlenme sürecini şu şekilde özetliyor: "Araçların karışmış olduğu kazalarda önce trafik raporu tutulur. Kimin suçlu, kimin suçsuz olduğu trafik bilirkişi raporları ile netleşir. Daha sonra araçların değer kaybı; daha önce araçta boya, hasar veya parça değişimi olup olmadığı gibi kriterlere göre değerlendirilir."

Uzman, örneklerle tespit kriterlerinin fiyat üzerindeki etkisini aktardı: "Mesela boyasız, hatasız bir araçta iki parça değiştiğinde; şase işlem gördüğünde veya hava yastığının açması durumunda değer kaybı farklılaşıyor. İki parça değişimi olan 1 milyon TL değerindeki bir araçta 100-150 bin TL arasında değer kaybı görülürken, hava yastığının açmasıyla bu rakam 200-250 bin TL'ye çıkabiliyor. Şase işlem görmesi durumunda ise değer kaybı 300 bine kadar ulaşabiliyor."

Uysal, toplam örneği şöyle özetliyor: "Örneğin 1 milyon TL'lik bir araç 300 bin TL zarar ediyorsa, aracı 700 bin TL'ye satmak zorunda kalabilir. Aracı tamire getirecek kişi hava yastığı, şase ve değişen parçalar için 200 bin TL'ye kadar harcama yapabilir. Böylece toplamda 500 bin TL'lik değer kaybı oluşur."

Ekspertizin rolü ve önceki işlemlerin tespiti

Uysal, ekspertiz incelemesinin kazadan önceki ve sonraki durumu net biçimde ayırdığını belirtiyor: "Kazaya karışan araç üzerindeki parçaların daha önce mi yoksa kazadan sonra mı etkilendiğini, boyalı olup olmadığını, parçanın değişip değişmediğini ekspertizle tespit edebiliriz. Şasenin etkilenmesinin yeni mi yoksa daha önceden mi olduğunu da söyleyebiliyoruz. Bu tespitler doğrultusunda doğru değer tayini yapılır."

Hukuki takip ve sürücülerin dikkat etmesi gerekenler

Uysal, kazadan sonra sürücülerin izlemeleri gereken adımları da sıraladı: "Kazadan sonra bir sürü bilinmeyen kişi telefonla arayıp 'biz yardımcı oluruz, değer kaybınızı alırız' diyebiliyor; kesinlikle onlara itimat etmesinler. Kendi avukatlarıyla ya da güvenilecek bir özel avukatla görüşsünler. Avukatlar, ne yapılması gerektiğini yönlendirecek."

Uzman ayrıca şu noktaları vurguladı: "Vatandaşın düzgün ekspertizlere gitmesi, aracın önceki ve mevcut durumunun tespit ettirilmesi lazım. Bu tespitlerden sonra avukat yoluyla dava açılması ve zararların bu şekilde talep edilmesi gerekiyor. Hasar kaydı, parça değişimi, şase işlemi, hava yastığı patlaması ve değişimleri gibi unsurların her biri değer kaybına ekleniyor ve tek tek takip edilmeli."

Özetle, yeni düzenlemelerle birlikte değer kaybı değerlendirmeleri birçok kritere göre belirlenecek; sürücülerin doğru ekspertiz ve hukuki destek alarak süreci yönetmeleri, telefonla ulaşan tekliflere itibar etmemeleri önem taşıyor.

TRAFİK KAZALARININ ARDINDAN ARAÇLARDA OLUŞAN DEĞER KAYBINA İLİŞKİN UYARILARDA BULUNAN UZMANLAR...

TRAFİK KAZALARININ ARDINDAN ARAÇLARDA OLUŞAN DEĞER KAYBINA İLİŞKİN UYARILARDA BULUNAN UZMANLAR, SÜRÜCÜLERİN SÜRECİ BİLİNÇLİ YÖNETMESİ GEREKTİĞİNİ BELİRTEREK, ÖZELLİKLE KAZADAN SONRA TELEFONLA ULAŞAN KİŞİLERE KARŞI DİKKATLİ OLUNMASI GEREKTİĞİNİ SÖYLEDİ.

TRAFİK KAZALARININ ARDINDAN ARAÇLARDA OLUŞAN DEĞER KAYBINA İLİŞKİN UYARILARDA BULUNAN UZMANLAR...

Yazar
EDİTÖR

Esra Şimşek

Ben Esra Şimşek, 27 yaşındayım, İstanbul. aksiyon.com.tr Finans kategorisinde makro ekonomi ve bankacılık sektörünü analiz ediyorum. Hasan'ın aksine ben daha ciddi, kurumsal ve tamamen verilere dayalı bir yazı stiline sahibim. Piyasa analizleri benim işim.