İstanbul Sabiha Gökçen'de Terminal 1 Faz-1 hizmete açıldı
İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın doğduğu yer olan ilk terminal binası, "Terminal 1 Renovasyon Projesi" kapsamında tamamlanan Faz-1 ile yenilenen vizyonuyla yeniden hizmete girdi. Proje, havalimanının artan yolcu talebine ek kapasite ve gelişmiş yolcu deneyimi sağlama hedefinin bir parçası olarak hayata geçirildi.
Projenin kapsamı ve hedefleri
Faz-1, T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı iştiraki Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ ile İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Yatırım, Yapım ve İşletme A.Ş. (ISG) iş birliğinde, toplam 70 milyon euro yatırım ile gerçekleştirildi. Projenin tamamlanmasıyla Terminal 1’in Sabiha Gökçen’e yıllık ilave 5,5 milyon yolcu kapasitesi kazandırması hedefleniyor. Faz-2 ve Faz-3 çalışmalarının ise 2026 içinde tamamlanması planlanıyor.
Bağlantı köprüsü ve kapasite artışı
Terminal 1, ana terminal olarak kullanılan Terminal 2 ile entegre edildi. İki terminal arasında Türkiye’de ilk kez uygulanan, iki ayak açıklığı arası 80 metre olan ve toplam 240 metre uzunluğunda çelik bir köprü inşa edildi. Uydu terminal T1 toplam 24 bin metrekare alana sahip olup, mevcut kapılara ek olarak 9 noktada toplam 18 biniş kapısı kazandıracak şekilde tasarlandı. Faz-1'de bu alandan 5 noktada 10 biniş kapısı hizmete alındı.
Yolcu hizmetleri ve tesisler
Yenilenen T1’de 1.300 kişilik oturma kapasitesi, çocuk oyun alanları, yeme-içme ve alışveriş kioskları, hac ve umre yolcuları için ihram giyinme odası ile mescit gibi tesisler bulunuyor. Yolcular, ana terminal T2’de check-in, bagaj ve pasaport işlemlerini tamamladıktan sonra yürüyen bantlarla T1’e kolayca geçiş yapabilecekler.
Yetkililerin değerlendirmeleri
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin ülke havacılığı açısından önemini vurgulayarak şunları söyledi: "Son 23 yılda hayata geçirdiğimiz cesur ve vizyoner politikalarla, Türkiye’yi havacılıkta dünyanın parlayan yıldızı haline getirdik. 32 tane havalimanını 23 yıllık periyodda ülkemiz sivil havacılığına kazandırdık. Her yıl ortalama 1,4 havalimanını hizmete açarak, gökyüzünde sınır tanımayan bir Türkiye inşa ettik. Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı da yalnızca bir altyapı projesi değil; İstanbul’un ve ülkemizin havacılık vizyonuna adanmış, geleceğe uzanan bir mirastır. Burası, Türk havacılığının parlayan yıldızını daha da ışıldatan bir sembol olarak faaliyetlerine güçlenerek devam edecektir."
Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, projenin savunma sanayii perspektifini şöyle açıkladı: "Bizler savunma sanayini yalnızca bugünün ihtiyaçlarının karşılanmasının ötesinde, geleceği şekillendiren bir mühendislik disiplini olarak görüyoruz. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanımız 23 havayolu ile 54 ülkede, 39’u iç hat ve 115’i dış hat olmak üzere toplamda 154 noktada bağlantı sağlayan, ülkemizin en stratejik havacılık merkezlerinden biri konumundadır. Yaklaşık 70 milyon avroluk yatırım bedeliyle hayata geçirilen bu projemiz; havalimanının yolcu kapasitesine 5,5 milyon ilave katkı sağlayacak ve Sabiha Gökçen’i 50 milyonun üzerinde yolcuya hizmet verebilen bir terminal kampüsü seviyesine taşıyacaktır."
HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır ise Terminal 1’in havalimanı hafızası olduğuna dikkat çekerek, "Bugün Terminal 1’i yeniden hayata geçirirken, aslında geçmişle geleceği aynı çatı altında buluşturuyoruz" dedi.
Açılış töreni
Konuşmaların ardından kurdele kesimiyle Faz-1 bölümü resmen hizmete alındı. Törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, İstanbul Valisi Davut Gül, Sabiha Gökçen Havalimanı Mülki İdare Amiri Halil Avşar, AK Parti İl Başkanı Abdullah Özdemir, Pendik Belediye Başkanı Ahmet Cin, HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, ISG terminal işletmecisi Malezya Havalimanları Holdings Berhad (MAHB) Yönetici Direktörü Dato İzani ile havalimanı ekosistemindeki paydaş kurumların üst düzey yöneticileri ve çok sayıda davetli katıldı.
İSTANBUL SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI’NIN 25 YIL ÖNCE İLK YOLCULARINI AĞIRLADIĞI, DOĞDUĞU YER OLAN İLK TERMİNAL BİNASI, "TERMİNAL 1 RENOVASYON PROJESİ" KAPSAMINDA 1. FAZI YENİ VİZYONUYLA HİZMETE AÇILDI.
