İmalat ve test süreçleri:
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli ve milli imkanlarla geliştirilen Milli Hızlı Tren projesinde ikinci setin üretim çalışmalarının hızlı bir şekilde sürdüğünü açıkladı. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından yürütülen imalatlar, ilk setin testlerinin eş zamanlı devam ettiği bir süreç içinde ilerliyor. Bakan Uraloğlu, imalat hattında atılan adımların trenin raylara hazırlanma sürecini hızlandırdığını belirtti.
Hedef ve kapasite:
Proje kapsamında hedeflenen üretim takvimine göre 2027 yılında 7, 2028 yılında 7 olmak üzere iki yılda toplam 14 set üretilmesi planlanıyor. Her bir Milli Hızlı Tren seti 8 araçtan oluşuyor ve set başına 577 yolcu kapasitesi bulunuyor. Kritik bileşenlerden Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi ise ASELSAN iş birliğiyle yerli olarak tasarlanıp üretiliyor; bu bileşenler trenin işletme güvenliği ve performansı açısından büyük önem taşıyor.
Sürüş testleri ve hız sonuçları:
İlk setin test süreci başarıyla devam ediyor. Seri işletme için planlanan işletme hızı saatte 225 kilometre iken, dinamik seyir emniyeti testleri kapsamında tren saatte 250 kilometre hıza kadar ulaşmış durumda. Bu testler, hem yolcu güvenliğini hem de trenin teknik performansını doğrulamaya yönelik gerçekleştiriliyor.
Milli Hızlı Tren projesinde yürütülen imalat ve test çalışmaları eş zamanlı ilerleyerek seri üretim ve işletmeye alma süreçlerine zemin hazırlıyor. Bakanlığın açıkladığı takvim ve kapasite hedefleri, yerli sanayi iş birliklerinin kritik bileşenlerdeki katkısıyla somutlaşıyor.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, YERLİ VE MİLLİ İMKANLARLA GELİŞTİRİLEN MİLLİ HIZLI TREN’İN İKİNCİ SETİNDE ÜRETİM ÇALIŞMALARININ HIZLA SÜRDÜĞÜNÜ BİLDİRDİ.
