Hürkuş-II ile yerli havacılıkta sertifikasyon yetkinliği tescillendi

Hürkuş-II’ye verilen Askeri Tip Sertifikası, millî yetkinliği belgeledi Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün tarafından duyurulan Askeri Tip Sertifikası, Hürkuş-II için yürütülen kapsamlı sertifikasyon çalışmalarının başarıyla tamamlandığını gösterdi. Sertifikanın yayımlanması, Türkiye’nin hava platformlarını yalnızca tasarlama ve üretme değil; test etme, doğrulama, uçuşa elverişlilik değerlendirmesi ve sertifikalandırma alanlarında da millî yetkinlik inşa ettiğini ortaya koydu. Sertifikanın verilme süreci ve tören: Askeri Tip Sertifikası, 9 Eylül 2026 tarihinde Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı personelinden oluşan Sertifikasyon Kurulu tarafından verildi. Sertifikanın yayımlanması dolayısıyla düzenlenen tören ise 11 Eylül tarihinde gerçekleştirildi. Haluk Görgün, sürecin hem teknik hem de stratejik bir eşik olduğunu belirterek şunları kaydetti: "9 Eylül 2026, Türk havacılık sanayimiz açısından teknik olduğu kadar stratejik bir eşiktir. HÜRKUŞ-II’nin Askeri Tip Sertifikası; Türkiye’nin kendi hava aracını tasarlama, üretme, test etme, doğrulama ve sertifikalandırma yetkinliğinin somut bir göstergesidir." Sertifikasyon kapsamı ve disiplinler: Hürkuş-II projesinde sertifikasyon çalışmaları 12 ayrı disiplin altında yürütüldü. Bu disiplinler arasında aviyonik, elektronik donanım, elektrik sistemleri ve elektromanyetik ortam etkileri, itki-yakıt, insan faktörleri, kabin emniyeti, sistem emniyeti, sürekli uçuşa elverişlilik, uçak sistemleri, uçuş performansı, yapısal ve yazılım yer aldı. Çalışmalar çerçevesinde 283 panel toplantısı ve çalıştay düzenlendi, yazılım ve elektronik donanım faaliyetlerine destek veren alt yüklenicilere yönelik 225 denetim gerçekleştirildi. Sertifikasyon panelleri içinde bin 790 sertifikasyon ihtiyacı doğrulandı, 950 sertifikasyon kanıt dokümanı teknik açıdan incelendi ve değerlendirildi. Bu doğrulama ve belge değerlendirmeleri, Askeri Tip Sertifikası’na temel oluşturan teknik kanıt altyapısını meydana getirdi. Testler, doğrulama ve elde edilen kabiliyet: Sertifikasyon planlarında tanımlanan doğrulama faaliyetleri kapsamında toplam 153 sertifikasyon testi tamamlandı. Bu testlerin dağılımı; 38 laboratuvar testi, 71 yer testi ve 44 uçuş testi olarak gerçekleşti. Gerçekleştirilen test ve doğrulama faaliyetleri, hava aracının ilgili sertifikasyon ihtiyaçlarını teknik kanıtlarla değerlendirdi. Sertifikasyon süreçleriyle kazanılan kabiliyetin, gelecekteki millî hava platformlarının tasarım, test, doğrulama ve sertifikasyon süreçlerinde Türkiye’nin yetkinliğini daha da ileri taşıması hedefleniyor. Kurumsal işbirliği ve uzmanlık birikimi: Sertifikasyon faaliyetleri, farklı kurum ve kuruluşlardan gelen uzmanların ortak çalışmasıyla yürütüldü. Süreçte SSB Kalite-Test ve Sertifikasyon Daire Başkanlığından 7 uzman, SSB adına sertifikasyon panellerinde TR Uçuşa Elverişlilik (TRUE) firmasından 16 sertifikasyon uzmanı, Hava Kuvvetleri Komutanlığından 5 uzman ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı adına sertifikasyon panellerinde Milli Savunma Bakanlığından 12 sertifikasyon uzmanı görev aldı. Yüklenici TUSAŞ ise çalışmalara 40 Uçuşa Elverişlilik Uzmanı ile 10 Tasarım ve Üretim Organizasyon Onayı uzmanıyla katkı sundu. Böylece tasarımdan üretime, doğrulamadan teknik değerlendirmeye uzanan süreçte çeşitli kurumların uzmanlık birikimi ortak bir yapı altında birleştirildi. SSB Başkanı Görgün, sürece katkı sunan ekipleri teşekkürle anarken, Hürkuş-II’de kazanılan sertifikasyon tecrübesinin "gelecekteki milli hava platformlarımız için kalıcı bir yetkinliğe ve güçlü bir kurumsal hafızaya" dönüşeceğini vurguladı ve bu kabiliyetin daha da ileri taşınacağına dair kararlılığı belirtti. SERTİFİKA, SAVUNMA SANAYİİ BAŞKANI HALUK GÖRGÜN'E (ORTADA) TAKDİM EDİLDİ

Hürkuş-II ile yerli havacılıkta sertifikasyon yetkinliği tescillendi

Hürkuş-II için tamamlanan 12 disiplinli sertifikasyon süreciyle Türkiye, yerli hava aracını tasarlama, test etme ve sertifikalandırma yetkinliğini belgeledi.