Akıncı gişelerinde serbest geçiş devrede:
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'nın Kahramankazan ilçesindeki Akıncı Ücret Toplama İstasyonunda Serbest Geçiş Sistemi'nin (SGS) faaliyete geçirildiğini açıkladı. Uraloğlu, uygulama sonrası mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmaların sürdüğünü, bu çalışmalar süresince otoyola giriş ve çıkışların kontrollü olarak sağlandığını belirtti.
Uraloğlu'nun açıklamasından aktarılan sözler şöyle: "Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda serbest geçiş sistemini devreye aldık, mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmalarımız sürüyor. Çalışmalar süresince otoyola giriş ve çıkışlar kontrollü olarak sağlanıyor"
Dönüşüm planı ve hedeflenen istasyon sayısı:
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunuyor. Uraloğlu, "Bugüne kadar 35 ücret toplama istasyonunu Serbest Geçiş Sistemi’ne dönüştürdük" diyerek dönüşümün öncelikle trafik yoğunluğunun yüksek olduğu noktalarda gerçekleştirildiğini vurguladı.
Uraloğlu, 2026 yılında Akıncı'nın yanı sıra Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra ücret toplama istasyonlarında da SGS'nin hizmete alındığını bildirdi. Ayrıca yıl sonuna kadar Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç istasyonlarında dönüşümlerin tamamlanacağını, böylece KGM işletmesindeki SGS bulunan istasyon sayısının 43'e yükseleceğini kaydetti.
Sürücü ve çevreye etkileri:
SGS uygulaması ile araçların gişe önlerinde durmadan, hızlarını düşürmeden ve şerit değiştirmek zorunda kalmadan geçiş yapabildiği belirtiliyor. Sistem üzerinden geçiş ücretleri HGS hesapları aracılığıyla otomatik olarak tahsil ediliyor; bu sayede gişe önlerinde oluşan kuyrukların sona ermesi hedefleniyor.
Uraloğlu sistemin sağladıklarını şu sözlerle özetledi: "Serbest Geçiş Sistemi ile gişe adaları ve bariyerleri ortadan kaldırıyoruz. Sürücülerimiz normal seyir hızlarında yollarına devam ederken geçiş ücretleri otomatik olarak tahsil ediliyor. Böylece gişe önlerinde oluşan kuyruklar sona eriyor, trafik akışı kesintisiz hale geliyor"
Yetkililer, dur-kalkların sona ermesiyle yakıt tüketimi ve karbon salımının azaldığını, sürücülerin zamandan tasarruf ettiğini ve şerit değiştirme zorunluluğunun ortadan kalkmasıyla trafik güvenliğinin arttığını ifade etti.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, AKINCI GİŞELERİ’NDE SERBEST GEÇİŞ SİSTEMİ’NİN (SGS) DEVREYE ALINMASININ ARDINDAN MEVCUT GİŞE ADALARI VE KANOPİLERİN KALDIRILMASI İÇİN ÇALIŞMALARIN DEVAM ETTİĞİNİ BİLDİRDİ.
