Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Fitch Ratings, ABD'nin otomobil ithalatına getirdiği yüzde 25'lik gümrük vergisinin fiyatları artırarak talep üzerinde baskı oluşturacağını belirtti. Fitch, bu durumun otomobil ve parça üreticilerine yönelik kredi etkilerinin genel olarak olumsuz olduğunu, ancak etkilerin üreticilere göre farklılık gösterdiğini bildirdi.
Fitch'in açıklamasında, ABD'nin hafif araç pazarının hacim olarak yaklaşık yarısının ithalatla karşılandığı, Meksika'nın en büyük yabancı tedarikçi konumunda olduğu ve bu ülkeyi Güney Kore, Japonya, Kanada ve Almanya’nın takip ettiği ifade edildi.
ABD'nin uyguladığı gümrük vergilerinin, Japonya, Güney Kore ve Almanya'da üretilen araçları ABD'ye satan otomobil üreticileri için en olumsuz etkiye sahip olduğu kaydedildi. Ayrıca, ABD, Kanada ve Meksika'da geniş üretim ağına sahip otomobil üreticileri için ABD-Meksika-Kanada Anlaşması (USMCA) kapsamındaki muafiyetin geçici bir rahatlama sağladığı, ancak maliyet artışları ve süreçteki değişimlerin olası olduğu belirtilmiştir.
Açıklamada, otomobil üreticilerinin genel olarak fiyatlarını artırmasının öngörüldüğü, fakat tarifelerin her marka ve model için farklı etkilere yol açacağı değerlendirmesi yapıldı. Bazı üreticilerin, yüzde 25'lik tarifelere karşı fiyatları yeterince yükseltmekte zorlanabileceği ve bu durumun üretim ile satış planlarında “acı verici” ayarlamalara neden olabileceği ifade edildi.
Daha yüksek otomobil fiyatlarının tüketici güvenini zayıflatabileceği ve böylece satışları baskılayacağı vurgulandı. Tarifelerin talebi ithal araçlardan ABD yapımı araçlara kaydırabileceği ve bu durumun Ford gibi üreticilere fayda sağlayabileceği belirtildi.
Otomobil parçalarına yönelik tarifelerin etkisinin ise, tedarik zincirinin karmaşıklığı nedeniyle daha belirsiz olduğuna dikkat çekildi. Maliyet artışlarının yanı sıra, parça tedarikinde gecikmelere veya tedarik zinciri aksaklıklarına neden olma riski olduğu, ancak USMCA’ya uyumlu otomobil parçalarına yönelik tarifelerin ertelenmesinin bu riski geçici olarak hafiflettiği ifade edildi.
Kısa vadede, General Motors gibi otomobil üreticilerinin üretim ayarlamaları yaparak tarife etkilerini en aza indirme konusunda bir miktar alanı olduğu vurgulandı.
