Eskişehir'den araç sahiplerine yaz öncesi klima uyarısı
Eskişehir'de araç kliması sektöründe faaliyet gösteren Alp Ege Alan, havaların ısınmasıyla birlikte artan klima arızalarına dikkat çekti. Alan, araç sahiplerini merdiven altı işlemler ve yanlış gaz dolumları konusunda uyardı ve sistemlerin düzenli kontrolden geçirilmesinin önemine vurgu yaptı.
kış sonrası başlayan tipik arızalar
Kış ayları boyunca kapalı kalan araç klimaları, havalar 30 derece civarına ulaştığında yeniden çalıştırılıyor. Alan, uzun süre kullanılmayan sistemlerde en sık rastlanan sorunun gaz eksikliği olduğunu belirtti. Kapalı sistemde dolaşan klima gazının normal şartlarda bitmemesi gerektiğini, ancak kaza, araç yaşı veya o-ring ile kompresör keçelerinde oluşan kaçakların gaz azalmasına yol açabileceğini ifade etti.
Alan, sistemin çalışmaması için gazın tamamen bitmesine gerek olmadığını; seviyenin yarıdan aza inmesinin bile verimi düşürdüğünü vurguladı. Bu nedenle araç sahiplerine ortalama üç yılda bir klima gazı kontrolü yaptırmalarını tavsiye etti.
gaz türleri ve maliyet farkları
Klima gazı çeşitleri konusunda bilgi veren Alan, piyasada eski nesil (R134a) ve yeni nesil (1234yf) olmak üzere iki ana grup bulunduğunu söyledi. 2016'dan sonra gaz içeriğinde yapılan değişiklikler nedeniyle çevresel etkisi yüksek olan eski tip gazların yerini daha yeni formüllerin aldığını, bunun da maliyetleri yükselttiğini aktardı.
Alan'ın verdiği rakamlara göre, R134a ile yağ dolumu maliyeti ortalama 2.000-2.500 lira civarında iken, 1234yf dolumu 5.000-6.000 lira arasında değişiyor. Yakın zamanda servise gelen bir 2023 model lüks otomobil örneğinde, sisteme yeni nesil gaz basılması gerekirken eski nesil gaz basıldığını tespit ettiklerini, doğru dolumu yaparak sorunu giderdiklerini anlattı.
piyasadaki usulsüz uygulamalar ve riskleri
Alan, sektörde karşılaşılan hileli uygulamalara karşı araç sahiplerinin dikkatli olması gerektiğini belirtti: "Piyasada mutfak tüpü gazı basanlar, yeni nesil yerine eski nesil gaz kullananlar veya bilerek eksik gaz dolduranlar bile var." dedi.
Eksik dolumun sonuçlarını örnekleyerek açıklayan Alan, kompresörün çalışması için gazın tamamen dolu olmasına gerek olmadığını; 50-100 gram eksik bile olsa kompresörün çalışacağını, ancak bu durumda gazın çok daha hızlı tükeneceğini söyledi. Katalogda aracın 400-450 gram gaz alacağı yazıyorsa tam dolumla üç yıl sonra bakıma gelinmesinin beklenebileceğini; ama 380-400 gram dolum yapılıp 50 gram fire verilirse gazın altı ay ile bir yıl içinde biteceğini ifade etti. Bu tür uygulamaların araç sahipleri için maliyetli ve zaman kaybettirici olduğunu vurguladı.
Alp Ege Alan, son olarak araç sahiplerine yaz öncesinde klima sistemlerini kontrol ettirmelerini ve yetkin servislerde tam ve uygun gaz dolumu yaptırmalarını önerdi.
ESKİŞEHİR'DE ARAÇ KLİMASI SEKTÖRÜNDE FAALİYET GÖSTEREN ALP EGE ALAN, HAVALARIN ISINMASIYLA BİRLİKTE ARTAN KLİMA ARIZALARINA DİKKAT ÇEKEREK ARAÇ SAHİPLERİNİ MERDİVEN ALTI İŞLEMLERE VE YANLIŞ GAZ DOLUMLARINA KARŞI UYARDI.
