Deliller HTS, baz ve ayak izleriyle çemberi daralttı: Fenerbahçe otobüs saldırısı iddianamesi tamamlandı

Olay ve iddianamenin kapsamı:Trabzon Cumhuriyet Başsavcılığı, 4 Nisan 2015 tarihinde Rize deplasmanından dönen Fenerbahçe futbol takımını taşıyan otobüse Sürmene Viyadüğü mevkisinde düzenlenen silahlı saldırıya ilişkin soruşturmayı tamamladı. Hazırlanan 26 sayfalık iddianamede, aralarında tutuklu şüphelilerin de bulunduğu 5 kişi hakkında, otobüste bulunan 39 kişiye karşı tasarlayarak öldürmeye teşebbüs ve otobüs sahibine karşı "mala zarar verme" suçlarından dava açılması talep edildi.Soruşturmanın yeniden değerlendirilmesi:Dosya, Adalet Bakanı Akın Gürlek inisiyatifiyle Adalet Bakanlığı Faili Meçhul Suçları Araştırma Dairesi tarafından yeniden incelendi ve kanun yararına bozma süreci başlatıldı. Daha önce Sürmene Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından verilen ek kovuşturmaya yer olmadığı kararlarının kaldırılmasıyla soruşturma derinleştirildi ve dijital deliller ayrıntılı şekilde yeniden çözümlendi.HTS ve baz verilerinin rolü:İddianamede HTS (arama kayıtları) analizleri ile baz istasyonu sinyal haritaları önemli deliller arasında gösterildi. Şüpheliler arasındaki görüşme trafiğinin Nisan 2015'te 737 görüşme ile zirveye çıktığı, saldırı gününü de kapsayan 30 Mart–5 Nisan 2015 haftasında toplam 345 görüşme yapıldığı kaydedildi. Olay gününde gerçekleşen 72 görüşme içinde saat 22.00–22.59 aralığında, saldırının gerçekleştiği 22.18 ekseninde, 20 görüşme ile en yüksek yoğunluğun sağlandığı ve tüm şüphelilerin bu iletişimde aktif olduğu tespit edildi.Alibi ve baz kayıtları arasındaki çelişki:Şüpheliler Yusuf Ö., Hakan H., Emiral A., Özgür E. ve Özden R. K. hakkında alınan ifadeler ile teknik veriler karşılaştırıldı. Özellikle Yusuf Ö.’ün "evdeydim" savunması, baz istasyonu kayıtlarıyla çelişti; saldırı sırasında Fenerbahçe kafilesinin yoğun sinyal verdiği Sürmene Yemişli Mahallesi baz istasyonlarından sinyal verildiği belirlendi. Soruşturma kapsamında BTK’dan temin edilen 54 farklı baz istasyonu ID verisi yeniden değerlendirildi ve hareketlilik analizleri Yusuf Ö.'nün olay saatinden önce evinden ayrıldığını gösterdi.Planlama, keşif ve iletişim bulguları:İddianamede saldırının rastgele gerçekleştirilemeyeceği, önceden planlandığı vurgulandı. Seyir halindeki otobüsün sürücüsünün hedef alınabilmesi için otobüsün olay yerine yaklaştığının haber verilmesi gerektiği belirtildi. Yapılan çalışmalarda Hakan H., Emiral A. ve Özgür E.’nin otobüsün Of ilçesinden geçtiği sırada Of İrfanlı Mahallesi dolgu alanında bulundukları, otobüsün giriş ve çıkışlarını takip ederek keşif ve gözcülük yaptıkları iddia edildi. Bu kişilerin, olay yerinde bulunan Yusuf Ö. ve Özden R. K. ile HTS kayıtlarına yansıyan görüşmeler aracılığıyla otobüsün ilerleyişi hakkında bilgi aktardıkları öne sürüldü.Olay yeri ve teknik inceleme bulguları:Olay yerine yaklaşık 130 metre uzaklıktaki Devran Deresi içinde üzerinde 'Zafire' ibaresi bulunan 2495 seri numaralı, çift namlulu Superpoze 12 kalibre av tüfeği ele geçirildi; tüfeğin namlusunda iki adet patlamış 12 kalibre kartuş bulunduğu bildirildi. Olay yeri inceleme raporları, Samsun Kriminal Polis Laboratuvarı uzmanlık raporları ve Adli Tıp Kurumu raporları doğrultusunda, tüfeğin iri saçma taneleri (şevrotin) kullandığı, otobüsün ön camında yedi adet saçma izi ve delinme tespit edildiği kaydedildi.Otobüs içinde dört adet, yaralanan şoförün damak kemiği ve burun septumunun aşağısında bir adet olmak üzere toplam beş tüfek saçması nüvesi150 metre iken, saldırı noktasının otobüse uzaklığı 40 metre olarak belirlendi; bu durum saldırının tüfeğin etkili menzili içinde yapıldığını gösterdi.Şoförün durumu ve hedef alınma iddiası:Otobüs şoförü Ufuk K. sol şakağından ağır yaralanmış, entübe edilmiş ve yaralanmasının hayati tehlike oluşturduğu adli muayene raporunda yer aldı. İddianamede, iki doğrudan atışın da şoför mahalline yönelik olduğu, hedefin kafa bölgesi olduğu ve saldırganların doğrudan öldürme kastıyla hareket ettikleri değerlendirmesi yapıldı. Savcılık, şoförün hayatını kaybetmesi veya aracı kontrol edememesi durumunda otobüsün denize düşme, şarampole yuvarlanma veya viyadükten düşme risklerinin olduğuna dikkat çekti.Suçlamalar ve dava süreci:Savcılık, şüphelilerin birlikte tek bir fiil kapsamında otobüs sahibi dışında bulunan 39 müştekiye karşı tasarlayarak kasten öldürmeye teşebbüs suçundan cezalandırılmalarını talep etti; ayrıca otobüs sahibi İsmail Kopuz hakkında "mala zarar verme" suçlaması yöneltildi. İddianamede delil olarak HTS analiz raporları, baz kayıtları, çelişkili beyanlar, olay yeri inceleme raporları, uzmanlık ve Adli Tıp Kurumu raporları ile delil tespit tutanakları gösterildi. Savcılık ayrıca saldırıda kullanılan tüfeğin müsaderesine karar verilmesini istedi.Dosya, Trabzon Ağır Ceza Mahkemesi'ne gönderildi; iddianamede yer alan 12 klasörden oluşan delil dosyası mahkeme sürecinin temelini oluşturuyor. 2020’de verilen ek kovuşturmaya yer olmadığı kararı, 17 Temmuz 2026 tarihli karar ile kaldırılmış ve soruşturma derinleştirilmişti. Şüphelilerin önümüzdeki günlerde hakim karşısına çıkması bekleniyor. TRABZON CUMHURİYET BAŞSAVCILIĞI, 4 NİSAN 2015 TARİHİNDE RİZE DEPLASMANI DÖNÜŞÜ FENERBAHÇE FUTBOL TAKIMI'NI TAŞIYAN OTOBÜSE SÜRMENE VİYADÜĞÜ MEVKİSİNDE DÜZENLENEN SİLAHLI SALDIRIYA İLİŞKİN YÜRÜTÜLEN SORUŞTURMAYI TAMAMLADI.

Deliller HTS, baz ve ayak izleriyle çemberi daralttı: Fenerbahçe otobüs saldırısı iddianamesi tamamlandı

Trabzon Başsavcılığı, 4 Nisan 2015'teki Fenerbahçe otobüs saldırısında HTS, baz istasyonu kayıtları ve ayak izi analizleriyle iddianame hazırladı.