BTÜ Öğrencileri TUSAŞ Uçaklarının Uçuş Kontrol Sistemlerini Dijital İkiz Yaklaşımla İyileştirecek

BTÜ ve TUSAŞ iş birliği: Projenin kapsamıBursa Teknik Üniversitesi (BTÜ) öğrencileri, TUSAŞ LIFT UP programı çerçevesinde, TUSAŞ uçaklarının uçuş kontrol sistemlerini iyileştirmeye yönelik bir projeye başladı. Proje, "İnsansız Hava Araçları için Uçuş Verilerinden Aerodinamik Veritabanı Düzeltmesi ve Model Doğrulaması" başlığını taşıyor ve gerçek uçuş verilerinin simülasyon modellerini kalibre etmesine odaklanıyor.Projenin hedefleriÇalışmanın temel amacı, simülasyon ortamlarında hesaplanan aerodinamik parametreler ile gerçek uçuş koşullarında gözlemlenen değerler arasındaki farklılıkları azaltmak. Bu bağlamda ekip, mevcut simülasyon modellerini gerçek uçuş verileri ve sistem tanılama teknikleriyle düzelterek, uçuş kontrol sistemlerinin performans ve güvenilirliğini artırmayı hedefliyor.Yöntemsel yaklaşım: Sim-to-Real Gap'e odakProjede öne çıkan teknik yaklaşım, literatürde Sim-to-Real Gap (Simülasyondan Gerçeğe Açığı) olarak adlandırılan sorunu doğrudan ele almak. Ekip, simülasyon sonuçları ile gerçek veriler arasındaki farkları nicel olarak değerlendirecek, model parametrelerini kalibre edecek ve doğrulama çalışmaları yürüterek simülasyonların gerçek dünyaya yakınsamasını sağlayacak. Bu süreç, özellikle otonom sistemlerin davranış tahmini ve güvenlik analizleri için kritik öneme sahip.Ekip ve akademik yapıProjenin yürütücülüğünü, Bursa Teknik Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Mekatronik Mühendisliği Bölümü dördüncü sınıf öğrencisi Alperen Burak Temiz üstleniyor. Ekibin diğer üyeleri Emre Tunalı, Semih Dönmez, Tahir Can Kozan ve Yiğit Altun. Akademik danışmanlık görevini Doç. Dr. Mehmet Onur Genç yürütüyor. Çalışma, TUSAŞ tarafından sağlanacak uçuş verilerinin optimizasyonuna odaklanacak ve proje süresi 10 ay olarak planlandı.Beklenen etkiler ve uygulama alanlarıProjeden elde edilecek iyileştirmeler, uçuş kontrol sistemlerinin daha gerçekçi modellemelerle tasarlanmasına olanak sağlayabilir. Simülasyonların doğruluğu arttıkça, kontrol yazılımlarının test ve doğrulama süreçleri daha güvenli ve ekonomik hale gelebilir. Ayrıca, digital twin (dijital ikiz) uygulamalarında kullanılabilecek daha güvenilir aerodinamik veritabanları ortaya konulması bekleniyor; bu da otonom uçuş sistemlerinin performans ve emniyet kriterlerini doğrudan etkileyebilir.Rektörlükten değerlendirmeBursa Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Naci Çağlar, proje hakkında yaptığı değerlendirmede, öğrencilerin savunma ve havacılık sanayii gibi stratejik alanlarda uygulama odaklı çalışmalar ürettiğini belirtti. Rektör Çağlar, TUSAŞ LIFT UP desteğinin öğrencilerin teorik bilgilerini gerçek mühendislik problemlerinde uygulama fırsatına dönüştürdüğünü ve projenin ülkemizin havacılık teknolojilerine katkı sağlayacağını vurguladı.SonuçBTÜ ekibinin yürüttüğü bu çalışma, gerçek uçuş verileri ile simülasyon modellerini yaklaştırarak uçuş kontrol sistemlerinde stabilite ve güvenliği artırmayı hedefliyor. Projenin başarıyla tamamlanması halinde elde edilen yöntem ve doğrulamalar, hem TUSAŞ uygulamalarında hem de daha geniş havacılık ve otonom sistem ekosistemlerinde kullanılabilir nitelikte olacaktır. BTÜ ÖĞRENCİLERİ TUSAŞ UÇAKLARI İÇİN ÜRETİYOR

BTÜ Öğrencileri TUSAŞ Uçaklarının Uçuş Kontrol Sistemlerini Dijital İkiz Yaklaşımla İyileştirecek

BTÜ öğrencileri, TUSAŞ LIFT UP desteğiyle gerçek uçuş verilerini kullanarak simülasyonları kalibre edip uçuş kontrol sistemlerinin stabilitesini artırmayı hedefliyor.