Boğazda rüzgâr ve strateji: TAYK-Eker Olympos Regatta büyük finali tamamlandı

İstanbul Boğazı’nda sona eren 14. TAYK‑Eker Olympos Regatta’da Orient Express 6‑Atabay Challengers büyük kupayı kaldırdı; RaceSense ilk kez uygulandı.

Yayın Tarihi: 17.08.2026 14:12
Güncelleme Tarihi: 17.08.2026 14:12

Boğazda rüzgâr ve strateji: TAYK-Eker Olympos Regatta büyük finali tamamlandı

Boğaz finali: dalga, akıntı ve ince stratejiler

Türkiye Açıkdeniz Yarış Kulübü (TAYK), Türkiye Yelken Federasyonu ve Eker Süt Ürünleri iş birliğiyle düzenlenen 14’üncü TAYK‑Eker Olympos Regatta, İstanbul Boğazı’nda yapılan Yat Sınıfı yarışıyla sona erdi. Çırağan’dan Moda Deniz Kulübü’ne uzanan yaklaşık 35 kilometrelik parkurda gerçekleştirilen finalde ekipler, Boğaz’ın güçlü akıntıları ve değişken rüzgârlarıyla başa çıkmak zorunda kaldı.

yarışın doğası ve parkur:

7-16 Ağustos tarihleri arasında İstanbul’un farklı parkurlarında düzenlenen etkinlik, J70, J70 Match Race, Hareketli Salma ve IOM sınıflarındaki yarışların ardından Yat Sınıfı mücadelesiyle tamamlandı. Final günü startı Çırağan’dan alan filo; köprüler, Rumeli Hisarı, Beykoz ve Kız Kulesi gibi simge noktalar eşliğinde Moda Deniz Kulübü önündeki finiş hattına yöneldi. Yarış boyunca rüzgâr zaman zaman zayıflarken bazı anlarda 12-13 knot düzeylerine çıkıp yönünde 0.30–0.50 dereceye varan sapmalar gösterdi; bu koşullar yarış taktiklerini sürekli değiştirdi.

strateji ve ekip performansları:

Final yarışında taktiksellik, doğru zamanı kollama ve akıntıyı okumak ön plana çıktı. Kuzeye gidişlerde kıyıya yaklaşarak akıntının etkisini azaltmaya çalışan ekipler, güneye dönüşte akıntı avantajını kullanmak için farklı rotalar denedi. Start hattındaki yakın mücadele ve zaman zaman zayıflayan rüzgâr, ekiplerin manevra ve rota seçimlerini sık sık yeniden şekillendirmesine yol açtı.

Yarışın ardından küçük sınıflardaki tekneler Anadolu Hisarı’na, büyük sınıflardaki tekneler ise Beykoz’a yönlendirildi. Tüm teknelerin finişleri 15.20 itibarıyla Moda Deniz Kulübü önünde tamamlandı ve yarış herhangi bir kaza olmadan sonuçlandı.

sonuçlar ve klasmanlar:

Yat Sınıfı genel klasmanında IRC0, IRC1 ve IRC2 birinciliğini Orient Express 6 - Atabay Challengers elde etti; bu kategori ikinciliği Cheetah - Team Acadia, üçüncülüğü ise DAS - Coca Cola İçecek ekipleri aldı. IRC3 ve IRC4 sınıflarında genel klasmanın lideri Electron - Canias - CTD oldu; bu kategoride MAYK ikinci, PUPA üçüncü sırada yer aldı. IRC GO sınıfının birincisi BAU Club - Sail Go olarak kaydedildi.

IRC0/1/2 genel sıralamasında ilk 10: Orient Express 6 - Atabay Challengers; Cheetah - Team Acadia; DAS - Coca Cola İçecek; Cheese IV - ENKA; Eker 40 - Eker Sailing Team; Sensei - Ant Yapı Yelken Takımı; Alize M12 - Gözalan; Cheese VIII - Akkök Holding; Çılgın Sigma 2 - Borusan Racing; Carina - Eker Sailing Team / Das.

IRC3/4 genel sıralamasında ilk 9: Electron - Canias - CTD; MAYK - Marmara Yelken Spor Kulübü; PUPA - Anadolu Sigorta - CTD; GEMINI III - Sahibinden; Alchera - Doğuş Üniversitesi Yelken Takımı; Gemini - Hitit; Alize - Shell; Alize G 28 - Sebago; Zig Zag - Ekizoğlu.

organizasyon ve yenilikler:

Yat Yarışları Başhakemi Utku Bircan Balkal, organizasyonu değerlendirirken startların planlandığı saatte verildiğini belirtti ve önceki günlerde Nox ile Fenerbahçe 1’in yarışa katılamadığını aktardı. Balkal, 35 teknenin katıldığı Boğaz Yarışı’nda iki ayrı start uygulandığını; IRC0-1-2 ile IRC3-4-Go sınıflarının ayrı start aldığını söyledi. Başhakem, offshore yarışta hava koşullarının sertleşmesi üzerine parkurun adaların arkasına alınmasının doğru bir karar olduğunu ve genel olarak güvenli, başarılı bir hafta sonu geçirdiklerini vurguladı.

Organizasyon, yarış yönetiminde teknoloji kullanımı açısından da önemli bir adım attı: 14-16 Ağustos tarihlerinde düzenlenen TAYK Trofesi 7’nci Ayak Yat Yarışı’nda Vakaros RaceSense sistemi Türkiye’de ilk kez bir yat yarışında uygulandı. GPS tabanlı bu sistem, start sürecini daha hassas ve şeffaf şekilde izleme, start hattı ihlallerini anlık tespit etme ve yarış komitesinin gerçek zamanlı veriyle karar almasını sağladı; böylece yarış yönetimi ve sporcular açısından adillik ve güvenilirlik arttı.

Yayın açısından da etkinlik geniş kitlelere ulaştı: 25 kamera ve 45 kişilik ekibin görev aldığı prodüksiyon; teknelerin içinden yapılan özel çekimler, Emre Avcı’nın sunumu ve Can Ergün’ün yorumlarıyla zenginleşti. Final yayını TV kanalları, Eker Süt Ürünleri YouTube hesabı ve Tribün Dergi’nin X hesabı üzerinden izleyicilere sunuldu ve regattanın görüntüleri ülke çapında paylaşıldı.

10 gün boyunca İstanbul’un farklı noktalarında sürdürülen 14’üncü TAYK‑Eker Olympos Regatta, Boğaz’daki finaliyle yelken tutkusunu İstanbul’un kalbine taşıdı ve organizasyon, hem sportif hem de teknolojik açıdan önemli kazanımlar bırakarak sona erdi.

TÜRKİYE AÇIKDENİZ YARIŞ KULÜBÜ (TAYK), TÜRKİYE YELKEN FEDERASYONU VE EKER SÜT ÜRÜNLERİ İŞ...

TÜRKİYE AÇIKDENİZ YARIŞ KULÜBÜ (TAYK), TÜRKİYE YELKEN FEDERASYONU VE EKER SÜT ÜRÜNLERİ İŞ BİRLİĞİYLE DÜZENLENEN 14’ÜNCÜ TAYK-EKER OLYMPOS REGATTA, İSTANBUL BOĞAZI’NDA YAPILAN YAT SINIFI YARIŞI İLE SONA ERDİ.

Yazar
EDİTÖR

Ömer Çetin

Ben Ömer Çetin, 29 yaşındayım, İstanbul. aksiyon.com.tr Spor editörüyüm. Objektif olmaya çalışırım ama tutkumu gizleyemem. Futbol transferleri, maç analizleri ve kulüp iç gelişmeleri benden sorulur. Arada biraz polemik yaratmayı da severim!