Başiskele koridor projesi'nde fiziki gerçekleşme yüzde 82'ye ulaştı

Başiskele Kavşağı Koridor Projesi 1. etapta yüzde 82 fiziki ilerleme sağladı; köprü kiriş montajları tamamlandı ve 16 km'lik kesintisiz koridor hedefleniyor.

Yayın Tarihi: 24.06.2026 10:47
Güncelleme Tarihi: 24.06.2026 11:57

Başiskele koridor projesi'nde fiziki gerçekleşme yüzde 82'ye ulaştı

Proje durumu ve ilerleme

Kocaeli'de D-130 Karayolu'ndaki trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla hayata geçirilen Başiskele Kavşağı Koridor Projesinin birinci etap çalışmalarında fiziki gerçekleşme oranı yüzde 82 olarak açıklandı. Projeyi yürüten Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından yaklaşık 2 milyar lira yatırım bedeliyle sürdürülen çalışmalarda köprü, yol ve altyapı imalatlarının büyük bölümü tamamlandı.

Köprü montajları ve yapısal ilerleme

Ekiplerin aralıksız çalışması sonucunda son köprünün kiriş montajları da tamamlandı. Gün içinde her biri 20 metre uzunluğunda 14 adet, gece saatlerinde ise her biri 30 metre uzunluğunda 9 adet prefabrik kiriş D-130 Karayolu üzerine yerleştirildi. Projede yer alan 9 köprüde toplam 155 kirişin montaj süreci sona erdi. Hâlihazırda 5 köprü aktif olarak kullanılırken, kalan 4 köprüde son düzenlemeler devam ediyor.

Altyapı, zemin iyileştirme ve güvenlik tedbirleri

Proje sahasındaki iksa duvarı imalatları tamamlandı ve hafriyat temizliği sürüyor. Betonarme çalışmalarının bitmesinin ardından altyapı ve üstyapıyı kapsayan yol genişletme imalatlarına başlanacak. Bölgede olası toprak kayması ve göçük risklerine karşı 479 fore kazık çakıldı. Zemin iyileştirme ve dolgu işlemlerinde kullanılan geofoam teknolojisinde de sona yaklaşıldı; tek seferde 100 bin metreküp geofoam dolgu uygulamasıyla projede yaklaşık 350 milyon lira tasarruf sağlandığı bildirildi.

Proje kapsamı ve kullanılan malzemeler

Proje tamamlandığında Başiskele güzergâhında 16 kilometrelik kesintisiz bir ulaşım koridoru oluşturulacak. Proje kapsamında inşa edilen yapılar arasında 9 köprü, 7 menfez ve 2 yaya üstgeçidi yer alıyor. Altyapı ve üstyapı imalatları için 20 bin metreyi aşan fore kazık, 167 bin ton PMT ve asfalt serimi, 30 bin metreküp beton ile 5 bin 500 ton demir donatı kullanıldı. Güzergâh boyunca 11 bin 500 metre oto korkuluk döşenerek sürüş güvenliği üst seviyeye çıkarılacak.

Projenin tamamlanmasıyla D-130 Karayolu'nda trafik akışının rahatlaması ve bölge ulaşımında süreklilik sağlanması hedefleniyor.

KOCAELİ'DE D-130 KARAYOLU'NDAKİ TRAFİK YOĞUNLUĞUNU AZALTMAK AMACIYLA HAYATA GEÇİRİLEN BAŞİSKELE...

KOCAELİ'DE D-130 KARAYOLU'NDAKİ TRAFİK YOĞUNLUĞUNU AZALTMAK AMACIYLA HAYATA GEÇİRİLEN BAŞİSKELE KAVŞAĞI KORİDOR PROJESİ'NİN 1. ETAP ÇALIŞMALARINDA YÜZDE 82 FİZİKİ İLERLEME KAYDEDİLDİ.

KOCAELİ'DE D-130 KARAYOLU'NDAKİ TRAFİK YOĞUNLUĞUNU AZALTMAK AMACIYLA HAYATA GEÇİRİLEN BAŞİSKELE...

Yazar
EDİTÖR

Mehmet Yılmaz

Ben Mehmet Yılmaz, 28 yaşındayım. İstanbul'dayım. aksiyon.com.tr Gündem ekibinin hırslı araştırmacı gazetecisiyim. Masa başında durmayı sevmem; sahada, meclis koridorlarında, siyasi kulislerde gerçeklerin peşindeyim. İdealist biriyim ve işimi ciddiyetle yaparım.