ATO Başkanı Gürsel Baran: Ankara, Demiryolu ile Karayolunu Entegre Ederek Lojistik Çekim Merkezi Oluyor

ATO Başkanı Gürsel Baran: Ankara, demiryolu ile karayolunu entegre ederek ticaret ve lojistiği aynı potada eritiyorAnkara Ticaret Odası (ATO) Başkanı Gürsel Baran, Atılım Üniversitesi ve Ankara Lojistik Üssü iş birliğinde düzenlenen panelde, kentin ulaştırma altyapısının ticaret ve ekonomik gelişimdeki stratejik rolünü değerlendirdi. Panel, "Doğu-Batı Ekseninde Ankara’nın Ulaştırmadaki Yeni Rolü" başlığıyla Ankara Lojistik Üssü Yerleşkesi'nde gerçekleştirildi.Ankara'nın stratejik konumu ve lojistik potansiyeliBaran, Ankara'nın coğrafi konumunu tarihsel ve güncel bağlamda değerlendirerek şehrin ulaşım ağlarının kesişim noktasında yer aldığını belirtti. Baran, "Ankara’nın merkezi coğrafi konumu, Türkiye’nin çeşitli bölgelerine erişimi kolaylaştırıyor" diyerek; hızlı tren, karayolu ve yurtdışı uçuşlarının şehri "Anadolu’nun dünyaya açılan kapısı" konumuna getirdiğini vurguladı.Orta Koridor ve yeni ticaret rotalarıPanelde, pandemi sonrası ve son dönemdeki küresel gelişmelerin ticaret rotalarını yeniden şekillendirdiği aktarıldı. Baran, "Orta Koridor olarak adlandırılan ve Çin’den başlayıp Orta Asya, Hazar geçişi ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanan hat" ile Türkiye'nin alternatif bir ulaşım güzergâhı olarak öne çıktığını belirtti ve Ankara'nın bu hatta yalnızca geçiş noktası olmayıp lojistik merkez potansiyelini güçlendirdiğini söyledi.Dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve çok modlu taşımacılıkUlaştırmanın sadece altyapı meselesi olmadığını; rekabet gücünü belirleyen, ekonominin nabzını tutan bir alan olduğunu ifade eden Baran, şehirlerin hızlı, entegre ve sürdürülebilir ulaşım ağları ile güçlendiğini aktardı. Ayrıca, Baran'ın sözleriyle: "Dijitalleşme, veri yönetimi, akıllı ulaşım sistemleri ve sürdürülebilirlik" lojistiğin ayrılmaz parçaları haline geldi. Bu çerçevede lojistik merkezlerin artık veri işleyen, süreçleri optimize eden ve katma değer üreten merkezler olduğuna dikkat çekildi.Ankara Lojistik Üssü ve paydaş iş birliğiBaran, çok modlu taşımacılık anlayışının önemine işaret ederek demiryolu, karayolu, havayolu ve lojistik merkezlerinin bir bütün olarak çalışmasının gerekliliğini vurguladı. Ankara Lojistik Üssü gibi projelerin şehrin lojistik dönüşümünde belirleyici olduğunu, altyapının güçlendirilmesinin Ankara’yı dağıtım ve yönlendirme merkezi haline getireceğini söyledi. ATO olarak lojistik altyapının güçlendirilmesi, organize lojistik bölgelerinin yaygınlaştırılması, demiryolu bağlantılarının artırılması ve ulaşım süreçlerinin dijitalleşmesi konularında tüm paydaşlarla iş birliği yapmaya hazır oldukları ifade edildi.Panel katılımcılarıOturum başkanlığını Atılım Üniversitesi Uluslararası Ticaret ve Lojistik Bölüm Başkanı Prof. Dr. Nevzat Saygılıoğlu yaptı. Panelde konuşmacı olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Murat Baştor, TCDD Genel Müdür Yardımcısı Nizamettin Çiçek, Gazi Üniversitesi Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Hayri Ulvi ve UND Yüksek İstişare Kurulu Üyesi Fatih Şener yer aldı. Programa ayrıca Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, Atılım Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Serkan Eryılmaz, Ankara Lojistik Üssü Yönetim Kurulu Başkanı Erhan Gündüz, ATO Başkanı Gürsel Baran ve ATO Meclis Başkan Yardımcısı Ali İhsan Özdemir ile kamu, akademi ve sektör temsilcileri katıldı. ANKARA TİCARET ODASI (ATO) BAŞKANI GÜRSEL BARAN, "DOĞU İLE BATI’YI BULUŞTURAN, DEMİRYOLU İLE KARAYOLUNU ENTEGRE EDEN, TİCARET İLE LOJİSTİĞİ AYNI POTADA ERİTEN BİR ANKARA; YALNIZCA ÜLKEMİZ İÇİN DEĞİL, BULUNDUĞUMUZ COĞRAFYA İÇİN DE GÜÇLÜ BİR ÇEKİM MERKEZİ OLACAKTIR" DEDİ.

ATO Başkanı Gürsel Baran: Ankara, Demiryolu ile Karayolunu Entegre Ederek Lojistik Çekim Merkezi Oluyor

ATO Başkanı Gürsel Baran, Ankara'nın demiryolu ve karayolunu entegre ederek Orta Koridor'da güçlü bir lojistik merkez haline gelebileceğini vurguladı.