Proje genel görünümü
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'nde saha çalışmalarının devam ettiğini ve proje genelinde yüzde 30 fiziki gerçekleşme sağlandığını bildirdi. Proje, artan ulaşım talebine yanıt vermeyi ve bölgeye seyahati hızlandırmayı amaçlıyor; bakanlık yetkilileri özellikle turizm sezonunda yerli ve yabancı ziyaretçilerin erişiminin kolaylaşacağına dikkat çekiyor.
Projenin teknik özellikleri:
Otoyolun toplam uzunluğu 122 kilometre olarak planlandı; bunun 84 kilometresi ana gövde, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak. Ana gövdede her iki yönde üçer şerit, bağlantı yollarında ise gidiş-geliş yönlerinde toplam dört şerit öngörülüyor. Güzergâh, Serik Kavşağı'ndan başlayıp Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'nda son bulacak.
saha çalışmaları ve yapısal elemanlar:
Proje kapsamında toplam 7 kavşak (Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı) yer alıyor. Altyapıda önemli yapısal elemanlar bulunuyor: beş tünel ile on altı viyadük planlandı; tünellerin toplam uzunluğu 4.365 metre, viyadüklerin toplamı ise 5.966 metre olacak. Saha raporlarına göre iki tünelde kazı destekleme işleri tamamlandı ve bu tünellerde nihai beton işleri yapılıyor; üç tünelde ise kazı destekleme çalışmaları sürüyor.
Viyadüklerde ise on altı yapının on beşinde fore kazık, temel kazı, donatı ve beton uygulamaları devam ediyor. Ayrıca projede 14 altgeçit, 5 üstgeçit, 6 köprü ve 47 menfez inşaat işleri progres halinde.
beklenen etki ve tasarruf:
Bakan Uraloğlu, otoyolun tamamlanmasıyla mevcut güzergâhta ortalama 2,5 saat süren seyahatlerin 36 dakikaya düşeceğini belirtti. Projenin ekonomik getirileri de öne çıkarıldı: yıllık 23 milyar lira tasarrufun zamandan, 900 milyon lira tasarrufun ise akaryakıttan sağlanacağı, toplam yıllık tasarrufun 23,9 milyar lira olacağı vurgulandı. Ayrıca yıllık 47 bin ton karbon salınımının azaltılması hedefleniyor.
Ulaştırma yatırımları açısından projenin bölgeye sağlayacağı hız ve verimlilik, turizm ve ticaret akışını güçlendirecek bir adım olarak değerlendiriliyor. Bakanlığın açıkladığı teknik ilerleme ve maliyet-etki tahminleri, projenin tamamlandığında ulaşım maliyetlerini ve çevresel etkileri azaltmayı hedeflediğini ortaya koyuyor.
Bakan Uraloğlu: "Antalya-Alanya Otoyolu’nun tamamlanmasıyla mevcut güzergâhta 2,5 saat süren seyahat süresi 36 dakikaya düşecek"
