Ankara havalimanı uluslararası bir havacılık merkezine dönüşüyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Havalimanı ile Başkent Havacılık Köprüsü ve bağlantı yollarının açılış töreninde yaptığı konuşmada, tesisin yalnızca askeri kullanımda kalan bir meydandan uluslararası düzeyde hizmet veren bir havacılık merkezine dönüştürülmesinden duydukları gururu aktardı.
Havalimanı ağı ve yolcu trafiğindeki büyüme
Bakan Uraloğlu, 2002 yılında ülke genelinde 26 aktif havalimanı bulunduğunu, bugünkü sayının 58'e çıktığını; yapımı süren Yozgat ile Bayburt-Gümüşhane havalimanları tamamlandığında bu sayının 60'a yükseleceğini belirtti. Dış hat uçuşlarında 2002'de 50 ülkeye yalnızca 60 noktaya sefer varken bugün 133 ülke ve 356 nokta'ya uçuş gerçekleştirildiğini vurguladı.
Yolcu sayısına ilişkin verilen veride, 2002'de toplam 34,5 milyon yolcuya hizmet verilirken 2025 yılında bu rakamın 247 milyon ile Cumhuriyet tarihinin rekorunun kırıldığı, Türkiye'nin Avrupa'da 3'üncü, dünyada ise 7'nci sıraya yükseldiği kaydedildi.
Altyapı dönüşümü ve zamanlama
Bakan, Ankara Havalimanı'nın Kızılay merkeze 17 kilometre mesafede modern bir havalimanı olarak yeniden düzenlendiğini belirtti. Normal şartlarda yıllar alacak altyapı dönüşümünün yoğun koordinasyon ve mesaiyle rekor sürede tamamlandığını; yalnızca 8 ay gibi kısa bir sürede gece-gündüz çalışan ekiplerle gerekli iyileştirmelerin yapıldığını aktardı.
Altyapı işbirliklerine de dikkat çeken Uraloğlu, Milli Savunma Bakanlığı Lojistik Genel Müdürlüğü ile Karayolları Genel Müdürlüğü ortaklığında 12,5 kilometrelik bağlantı yolunun tamamlandığını ve 140 metrelik Başkent Havacılık Köprüsü ile Ankara Bulvarı Altgeçidi'nin projeye dahil edildiğini söyledi.
NATO Zirvesi hazırlıkları ve operasyonel kapasite
Uraloğlu, yaklaşan NATO Zirvesi öncesinde Ankara Havalimanı'nın önemli bir rol üstleneceğini belirterek, havalimanının zirve döneminde 60'tan fazla hava aracıya ev sahipliği yapacağını ve 43 ülkenin devlet ile hükümet başkanlarının katılacağı organizasyon öncesinde yoğun bir hava trafiğinin yönetileceğini ifade etti. Bu durumun, Ankara hava sahasında tarihi bir trafik yoğunluğu anlamına geldiğini söyledi.
Diplomasi işlevi ve sürdürülebilir kullanım
Bakan, bazı eleştiriler olsa da dünyada bazı havalimanlarının güvenlik gerekçesiyle tarifeli sivil uçuşlara kapalı olarak sadece üst düzey diplomatik zirveler, hükümet uçuşları ve özel izinli seferler için kullanıldığını hatırlattı. Ankara Havalimanı'nın bölgesel güvenlik dinamikleri, yoğun diplomatik trafiği ve stratejik konumu nedeniyle bu ihtiyaca cevap verecek bir tesis olduğunu belirtti.
Uraloğlu, Ankara Havalimanı'nın yeni kapasitesiyle NATO Zirvesi'ne katkı sunarken, zirve sonrasında da Türk Hava Kurumu Üniversitesi başta olmak üzere eğitim uçuşlarına ev sahipliği yapmaya devam edeceğini söyledi ve dönüşümün Ankara'yı küresel diplomasi açısından daha görünür bir merkez haline getirdiğini vurguladı.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, "ANKARA HAVALİMANI'NI SADECE ASKERİ BİR MEYDAN OLMAKTAN ÇIKARIP, GENİŞ GÖVDELİ UÇAKLARIN EMNİYETLE İNİŞ-KALKIŞ YAPABİLECEĞİ VE KÜRESEL LİDERLERİN AĞIRLANACAĞI ULUSLARARASI BİR HAVACILIK MERKEZİNE DÖNÜŞTÜRMENİN GURURUNU YAŞIYORUZ" DEDİ.
