Adalar’da elektrikli araç düzenlemesi tartışma yarattı: Üç tekerlekli araçlardan L6-L7’ye geçiş tartışılıyor

Adalar’da elektrikli araç düzenlemesi tartışma yarattı İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kararıyla Adalar'da uzun süredir kullanılan üç tekerlekli elektrikli araçların kaldırılması ve yerine L6-L7 sınıfı dört tekerlekli araçların zorunlu hale getirilmesi, ada halkı ve esnaf arasında tepkilere yol açtı. Eleştiriler, yeni araçların yüksek maliyeti ve geçiş sürecinin kısalığı üzerine yoğunlaşıyor. UKOME kararı ve uygulama Kararın uygulanmaya başlamasıyla, daha önce Adalar Belediyesi tarafından yaygınlaştırılan mevcut elektrikli araç sistemi sonlandırıldı. Bu değişiklik, özellikle eski araç sahiplerinin kısa sürede devre dışı bırakılması nedeniyle ekonomik hazırlıksızlık iddialarını beraberinde getirdi. AK Parti Adalar İlçe Başkanı Uğur Sina Şen'in değerlendirmesi AK Parti Adalar İlçe Başkanı Uğur Sina Şen, kararı ve uygulama sürecini eleştirerek yerel yönetimin süreci doğru planlamadığını savundu. Şen, 'Burada bir anda bu kontrolsüz, eksik, bir şeyi kaldırırken yerine getireceğini planlamamaktan, getirilenlerin sayısının yetersiz olması, işlevlerini yerine getirememiş olması burada kendiliğinden bu boşluğun doldurulmasına sebebiyet verecek' dedi ve bunun korsan taşımacılığı tetiklediğini öne sürdü. Geçmiş uygulamalar ve sayısal iddialar Şen, 2009'da başlayan uygulama değişikliklerine atıfta bulunarak, o dönemde sağlık raporuyla dağıtıldığı belirtilen yaklaşık 500-600 adet golf araç türü araçtan söz etti. Faytonların kaldırılmasının ardından getirilen Adabüs ve küçük taksi modellerinin (raporda belirtilen 40 Adabüs ve 20 Adamini) kaldırılan 277 faytonun ihtiyaçlarını karşılayamadığını belirtti. Ayrıca, plakasız ve tescilsiz araçların adaya girişinin denetlenmediği ve resmi olmayan rakamlara göre 12 bin 800 ile 18 bin arasında araç konuşulduğu iddia edildi. Bu durumun kayıt dışılık ve güvenlik sorunlarına yol açtığı savunuldu. Düzenleme süreci, komisyon ve tarihsel çerçeve Şen, sorunların disipline edilmesi amacıyla 2021 yılında UKOME'nin lojistik yönergesinin yürürlüğe girdiğini ve bu kapsamda Adalar özelinde bir komisyon oluşturulduğunu söyledi. Bu komisyonun Adalar Kaymakamlığı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Daire Başkanlığı, İlçe Emniyet Müdürlüğü, İlçe Toplum Sağlığı Müdürlüğü ve Adalar Belediye Başkanlığı temsilcilerinden oluştuğunu anlattı. Ayrıca 6 Ocak 2025 tarihli UKOME kararıyla araç modellerinin L2'den L6 ve L7ye dönüştürülmesi öngörüldü ve vatandaşlara dönüşüm için son tarih olarak 31 Aralık 2025 verildiği belirtildi. Belediye talepleri ve itirazlar Şen, Adalar Belediyesi’nin talepleri doğrultusunda 361 kişiye şahsi plaka verilmesi önerisinin gündeme geldiğini, ancak İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin UKOME meclisinde bu önerinin araç azaltma çabasıyla çeliştiği gerekçesiyle reddedildiğini ifade etti. Özetle, UKOME kararı ve hızlı geçiş süreci Ada içi ulaşımda hem düzenleme gerekliliği hem de uygulamadaki eksiklikler nedeniyle tartışma konusu oldu. İlgili taraflar, uygulama detayları, denetim mekanizmaları ve geçiş sürecinin yönetimi üzerine görüşlerini sürdürüyor. AK PARTİ ADALAR İLÇE BAŞKANI UĞUR SİNA ŞEN

Adalar’da elektrikli araç düzenlemesi tartışma yarattı: Üç tekerlekli araçlardan L6-L7’ye geçiş tartışılıyor

UKOME kararıyla Adalar’da üç tekerlekli elektrikliler kaldırılarak L6-L7 sınıfına geçiş zorunlu kılındı; maliyet ve kısa geçiş süreci tepkilere neden oldu.